با گسترش مفهوم ریزشبکه و هوشمندسازی شبکه های الکتریکی، امروزه منابع تولید پراکنده و ذخیره کننده ها با سرعت بیشتری به سیستم قدرت اضافه می شوند. همچنین به دلیل جدی تر شدن بحث آلودگی هوا، تعداد خودروهای الکتریکی در بخش حمل و نقل رو به افزایش می‌باشد که این موضوع موجب اضافه شدن بار الکتریکی شبکه می‌گردد. با وجود زیرساخت‌های لازم و مدیریت صحیح، خودروهای الکتریکی مدرن می توانند برخی اوقات به عنوان یک منبع انرژی به تامین بارهای شبکه نیز کمک کنند. این مقاله با توجه به قیمت بازار انرژی، قیمت پیشنهادی توسط منابع تولید پراکنده و همچنین خودروهای الکتریکی موجود در ریزشبکه، مدیریت انرژی روز آینده را برای منابع تولید و ذخیره مورد مطالعه قرار داده است. به دلیل حضور منابع تجدیدپذیر و وجود عدم قطعیت در تولید، برنامه‌ریزی احتمالی دو مرحله‌ای پیشنهاد شده است. ساختار مساله به صورت برنامه ریزی احتمالی خطی مختلط با عدد صحیح می باشد که برای یک سیستم نمونه توسط نرم افزار GAMS شبیه سازی شده است. نتایج نشان می‌دهند که به کمک این برنامه‌ریزی، مدیریت ریزشبکه قادر خواهد بود تا قبل از مشخص شدن مقدار دقیق تولید منابع تجدیدپذیر برخی تصمیمات را به صورت قطعی اتخاذ نماید؛ به طوری که مجموع هزینه‌ها‌ی بهره‌برداری مورد انتظار حداقل گردد.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله: عمومى دریافت: 1396/2/16 | پذیرش: 1396/9/12 | انتشار: 1396/12/16
فهرست منابع
1. [3] قاسمی، ابوالفضل. بانژاد، مهدی. رحیمیان، مرتضی. (1395)، برنامه‌ریزی احتمالی انرژی در ریزشبکه با درنظر گرفتن عدم قطعیت انرژی‌های تجدیدپذیر، سی و یکمین کنفرانس بین المللی برق، وزارت نیرو، تهران.
Ghasemi A, Banejad M, Rahimiyan M. Stochastic Energy Scheduling in a Microgrid with Renewables and Electric Vehicles. ieijqp 2018; 6 (2) :46-55 URL: http://ieijqp.ir/article-1-437-fa.html
قاسمی ابوالفضل، بانژاد مهدی، رحیمیان مرتضی. برنامه‌ریزی احتمالی انرژی در ریزشبکه شامل خودروهای الکتریکی و منابع تجدیدپذیر . نشریه کیفیت و بهره وری صنعت برق ایران. 1396; 6 (2) :46-55
