fa برنامه‌ریزی چندهدفه ایستگاه‌های شارژ با در نظر گرفتن منافع شرکت توزیع و مالکان خصوصی ایستگاه‌های شارژ برق و کامپیوتر پژوهشي Research <strong><span dir="RTL">در سال‌های اخیر خودروهای الکتریکی به دلیل مسائل زیست محیطی بسیار مورد توجه قرار گرفته&shy;اند. نصب ایستگاه‌های شارژ سریع، مستلزم در نظرگرفتن روش‌مند مسائل مرتبط با آن‌ها، از جمله، تعیین مکان و اندازه ایستگاه‌های شارژ می‌باشد. از طرف دیگر لازم است سرمایه‌گذاران خصوصی به سرمایه‌گذاری در زمینه نصب ایستگاه</span>‌<span dir="RTL">های شارژ تشویق شوند و شرایط مناسبی ایجاد گردد که از سرمایه</span>‌<span dir="RTL">گذاری خود سود لازم را به‌دست آورند.</span> <span dir="RTL">در</span> <span dir="RTL">این</span> <span dir="RTL">مقاله</span> <span dir="RTL">مسأله</span> <span dir="RTL">برنامه</span>‌<span dir="RTL">ریزی</span> <span dir="RTL">ایستگاه</span>‌<span dir="RTL">های</span> <span dir="RTL">شارژ</span> <span dir="RTL">سریع</span> <span dir="RTL">به</span> <span dir="RTL">صورت</span> <span dir="RTL">یک مسأله</span> <span dir="RTL">برنامه‌ریزی</span> <span dir="RTL">غیر</span> <span dir="RTL">خطی</span> <span dir="RTL">آمیخته</span> <span dir="RTL">به</span> <span dir="RTL">عدد</span> <span dir="RTL">صحیح</span> <span dir="RTL">مدل</span>‌<span dir="RTL">سازی</span> <span dir="RTL">می‌شود، که در آن توابع هدف شرکت توزیع و صاحب ایستگاه شارژ به صورت مجزا در نظر گرفته شده‌اند. در مدل ارائه‌شده، مکان و اندازه ایستگاه</span>‌<span dir="RTL">های شارژ و هم‌چنین قیمت انرژی تبادلی بین شرکت توزیع و ایستگاه شارژ به گونه‌ای مشخص می‌شود که توابع هدف شرکت توزیع و صاحب ایستگاه شارژ بهینه گردد. در روش ارائه شده، برای تعیین اندازه ایستگاه</span>‌<span dir="RTL">های شارژ، از نظریه صف و مدل تخصیص ترافیک بر مبنای تعادل کاربر استفاده شده است. سپس مسأله برنامه‌ریزی چندهدفه ایستگاه‌های شارژ&nbsp; با در نظر گرفتن توابع هدف شرکت توزیع و سرمایه‌گذاران خصوصی حل و پاسخ نهایی با توجه به شاخص‌های اقتصادی و بهره‌برداری از میان راه‌حل‌های جبهه پارتو انتخاب شده است. در انتها، کارایی روش ارائه‌</span> <span dir="RTL">شده با استفاده از نتایج عددی نشان داده شده است.</span></strong> In recent years, electric vehicles have attracted significant attention due to environmental issues. Charging stations installation requires a systematic consideration of relevant issues such as determination of the location and size of charging stations. On the other hand, it is necessary to encourage private investors to invest in charging stations installations and to provide proper conditions for them so that they can profit from their investment. In this paper, the fast charging station (FCS) planning problem is modeled as a mixed integer nonlinear programming (MINLP), in which the objective function of distribution company (DISCO) and FCS owner (FCSO) have been considered, separately. In the proposed model, the location and size of FCSs as well as the price of transacted energy between DISCO and FCSO are determined, such that the objective functions of DISCO and FCSO are optimized. In the proposed method, queuing theory and user equilibrium based traffic assignment model are used to determine the size of FCSs. Then, the problem of multi-objective planning of FCSs has been investigated, considering the objectives of DISCO and FCSO. In addition, the final solution is chosen from the Pareto front solutions based on the economic and operational indices. Finally, the efficiency of the proposed method is demonstrated by numerical results. برنامه‌ریزی ایستگاه‌های شارژ سریع, سرمایه‌گذاران خصوصی, خودروهای الکتریکی, نظریه صف, محدودیت اپسیلون Electric vehicles, Fast charging station planning , private investors, Queuing theory, ɛ_constraint 41 55 http://ieijqp.ir/browse.php?a_code=A-10-1233-1&slc_lang=fa&sid=1 Yoosef Sahrayi یوسف صحرایی sahraei.yusef@gmail.com 1160235740 10031947532846004377 No Shahid Beheshti university دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران Afshin Pahlavanhoseini افشین پهلوان‌حسینی a_pahlavanhoseini@sbu.ac.ir 4433315869 10031947532846004378 Yes Shahid Beheshti university دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران Mohammad Sadegh Sepasian محمد صادق سپاسیان m_sepasian@sbu.ac.ir 0050616803 10031947532846004379 No Shahid Beheshti university دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران