بکارگیری بار در مسائل بهره­برداری سیستم قدرت همواره مورد نظر بهره­برداران شبکه بوده و اقتصاد اولین گزینه به منظور افزایش انگیزه مشارکت بار مطرح شده است. مشارکت کوتاه­مدت بار با ایجاد انگیزه­های اقتصادی تحت عنوان برنامه­های پاسخگویی بار مطالعه شده است. بکارگیری این برنامه­ها کاهش هزینه­های قابلیت­اطمینان، کاهش تراکم خطوط، کاهش قیمت برق، به تعویق­افتادن سرمایه­گذاری در توسعه تولید و کاهش آلودگی­های زیست­محیطی را به دنبال دارند. اما آنچه که حائز اهمیت است اینست که به منظور بهره­گیری هر چه بیشتر از این برنامه­ها، ابتدا می­بایست مدلی جامع و کارا از آنها ارائه داد تا با استفاده از آن، برنامه­ریزی به منظور بکارگیری هر چه بیشتر این برنامه­ها انجام شده و انگیزه مشترکین به منظور مشارکت در آنها افزایش یابد. مدل­های مختلفی از برنامه­های پاسخگویی بار ارائه شده که در این مقاله تحت عناوین مدل­های استاتیکی و دینامیکی دسته­بندی شده­اند. در مدل­­های دینامیکی، از مفهوم کشش­پذیری بار به قیمت برق استفاده شده که ناکارامد است. همانطور که می­دانیم این کشش­پذیری به تعداد مشترکین، متفاوت است؛ این مسئله سبب می­شود که به دلیل کمبود داده، تخمین این کشش­پذیری دشوار و با کم­دقتی انجام شود؛ بنابراین دقت مدل­سازی کاهش یافته و برنامه­ریزی به منظور توسعه برنامه­های پاسخگویی بار با چالش جدی مواجه می­شود.

در این مقاله مدلی جامع و کارا از برنامه­های پاسخگویی بار با استفاده از مفهوم جدیدی از کشش­پذیری ارائه شده که کارایی و دقت مدل را افزایش داده است. در این مدل از کشش­پذیری قیمت برق در بازار انرژی به تقاضای کل مشترکین استفاده شده که برای تمامی مشترکین حوزه بازار انرژی برگزار شده، یکسان است؛ بنابراین چالش کمبود داده و کم­دقتی، در مدل ارائه شده مطرح نیست. نتایج عددی کارایی مدل ارائه شده را نشان داده است.